CTS SPORT WAGON

Katalóg na stiahnutie:

Cenník na stiahnutie:

Cadillac CTS Sport Wagon pozdvihuje a rozvíja klasický štýl stavby vozidla

Cadillac CTS Sport Wagon príde na európsky trh v modelovom roku 2011

• Motor 3.0l a 3.6l V6 s priamym vstrekovaním
• Elektrické otváranie dverí kufra s objemom 720 litrov za zadnými sedadlami

Ide o vôbec prvý severoamerický Cadillac kombi, ktorý prichádza s progresívnym štýlom do klasickej kombi stavby karosérie a prináša funkčnosť spolu s efektívnou spotrebou odhadovanou na 7.3 l/100km pri jazde na diaľnici. Je to jedinečné vozidlo, ktoré sa snaží nasledovať meniace sa priority používateľov luxusných automobilov.

CTS Sport Wagon má navonok rovnakú veľkosť ako vychvaľovaný CTS športový sedan. Nový Sport Wagon má však takmer dvojnásobnú nákladnú kapacitu, s priestorom 720 litrov za zadnými sedadlami; a 1,523 litrov pri zložených zadných sedadlách. Najvýraznejšie designové prvky sú:

Ďalšie designové rysy sa nachádzajú aj u dobre známeho CTS Sport Sedanu, vrátane pohonu na všetky 4 kolesá, 40 GB interného pevného disku, vysúvacej obrazovky navigácie a ručne spracovaného šitia v interiéri kabíny.

Prvky designu

„Je to štíhly a hladký design,“ hovorí Clay Dean, global design director Cadillacu. „Dramatickosť designu sedanu je v prípade kombi ešte posilnená, vďaka centrálnej línii exteriéru a vďaka výraznejšiemu interiéru, čo hrá dôležitú rolu v designovom pojatí zadnej časti vozidla.“

Jedným zo zaujímavých prvkov spojenia formy a funkčnosti, je nenápadný systém strešného nakláňania. Namiesto podporných stĺpikov sú tu , priečne výstuhy, ktoré zasahujú nad strešnú líniu, systém CTS Sport Wagon sa prepája so strechou a uchováva tak nenarušený vzhľad. Centrála oblasť strešných panelov sa láme dole zvnútra okrajov strechy, čím umožňuje nenápadné umiestnenie priečnych výstuh a celkovo tak vytvára jemný efekt rebrových hrán zadných panelov.

„Nejde o rebrovanie v klasickom zmysle slova, slúži však k zakrytiu nakladacieho systému a podporuje tak tradíciu designu Cadillacu. Funkčnosť bola celkom iste určujúcim faktorom pri vývoji, rovnako tu tak samozrejme bolo naše prianie vtlačiť do usadlejšej kategórie kombi emócie,“ hovorí Dean.

Interiér Sport Wagonu je rovnaký ako pri sedane a má zaoblené vybavenie, LED podsvietenie a ručne šité prvky s francúzskym stehom.

Pohonná jednotka

Do CTS Sport Wagon je integrovaná technológia priameho vstrekovania (DI). Zaručuje ekonomickosť spotreby a nižšie emisie pri vylepšenom výkone. DI dodáva palivo presnejšie a zvyšuje tak efektivitu spaľovania. Znamená to, že spotreba paliva je nižšia a množstvo vyprodukovaných emisií taktiež – 25% pokles emisií oxidu uhličitého pri štartovaní.

Štandardom je motor 3.0L DI V-6 s 276 koňmi (203 kW). Spolu s technológiou priameho vstrekovania, má motor 3.0L variabilné časovanie ventilov k optimalizácii výkonu, zefektívnenie spotreby a redukcii emisií. Odhadovaná spotreba pri jazde na diaľnici u modelov vybavených motorom 3.0L je 7.3 l/100km.

CTS Sport Wagon ponúka taktiež motor 3.6L DI V-6 s výkonom 311 koní (229). Ide o motor s väčším objemom z rodiny, ktorá zahŕňa taktiež motor 3.0L. Oba motory majú v rovnováhe výkon a efektivitu pričom bežia na štandardný bezolovnatý benzín – mnohé z konkurenčných modelov vyžadujú prémiové druhy palív.

Oba motory doprovádza GM Hydra-Matic šesťstupňová automatická prevodovka. CTS Sport Wagon – rovnako ako CTS Sport Sedan – ponúka pohon na všetky 4 kolesá.

Spotreba paliva 1999/100/EU (l/100 km mesto/mimo mesto/mix)

• 14,5/ 7,3/ 9,9, emisie 233

Prvky interiéru

Vnútro CTS Sport Wagon preberá úspešné stvárnenie svojho predchodca sedanu a pridáva na veľkosti nákladného priestoru, čim sa stáva lákavou alternatívou k SUV alebo väčším vozidlám. Zadný nákladný priestor obsahuje integrovaný skladovací systém, ktorý je možné elegantne uložiť pod podlahu vo chvíli, keď sa nepoužíva. Štandardné elektronické otváranie dverí nákladného priestoru sa uskutočňuje pomocou tlačidla a je možné ho naprogramovať tak, aby sa dvere otvárali do požadovanej výšky.

Kabína a oblasť zadných sedadiel je u Sport Wagonu rovnaká ako u oceneného CTS sedanu. Interiér CTS zdôrazňuje technickú precíznosť a eleganciu s ručne vypracovanými detailmi. Integrovaný design centrálneho úložného priestoru, v buďto saténovom metalickom alebo pravom Sapele Pommele drevenom prevedení, sa spája s nižším prístrojovým panelom, ktorý pokračuje ďalej dopredu smerom od pasažierov na predných sedadlách. Príručný centrálny ovládací panel sa hladko napája na centrálny úložný priestor dotvárajúc tak športový vzhľad kabíny bez obmedzenia priestoru.

K dispozícii sú vyhrievané a ventilované sedadlá, ktoré majú „thin-seat“ technológiu pre maximálne pohodlie cestujúcich a zadnú časť prispôsobenú ta, aby poskytovala dodatočný priestor na nohy cestujúcich na zadných sedadlách. Francúzsky steh je použitý v celom interiéri vrátane prístrojového panela, dverových výplní, sedadiel a úložného priestoru pri radiacej páke.

Dynamika riadenia

Šasi CTS poskytuje skvelú vyváženosť výkonu a luxusu. Hardware má vylepšenú stavbu vďaka tower-to-tower výstužiam; veľké kotúčové brzdy na všetýkch 4 kolesách a prémiové riadenie. Je možné nastaviť dve úrovne fungovania tlmičov: FE2 (standard) a FE3 sport s 19palcovými letnými pneumatikami (iba RWD).

Všetky modely majú predný tlmiaci systém s nezávislým krátkym/dlhým ramenom (SLA), s výkonovými charakteristikami optimalizovanými pomocou ľahkého hliníku v horných a dolných ovládacích ramenách ako aj kĺboch. Predné vývody ramien na hydraulickom ovládaní kontrolujú pohyb vozidla a pomáhajú minimalizovať vibrácie pri rýchlej jazde tým, že tlmia energiu, ktorá sa nesie stavbou celého vozidla. Duté predné stabilizačné výstuže uberajú vozidlu na váhe a sú špeciálne vyrobené v takej veľkosti, aby vyhovovali všetkým trom tlmiacim úrovniam.

Zadné tlmiče uchytené pomocou viacnásobných spojov na celkom izolovanom základovom ráme, ktorý zaisťuje skvelé pohybové vlastnosti, prispievajú k výbornému pocitu z riadenia. CTS Sport Wagon má taktiež pokročilú technológiu šasi vo forme elektronického ovládacieho systému StalitityTrak. Je tu integrované štvorkanálové ABS s funkčnou kontrolou trakcie, hydraulickým posilňovačom bŕzd a systémom pre kontrolu zadrenia motora.

Informačné a zábavné technológie vozidla

CTS Sport Wagon stelesňuje najlepšie výrobné vlastnosti, pokročilé technológie a elektronikou ako je:

• Možnosť integrácie iPod/MP3
• Hard drive audio systém
• Navigačný systém
• Adaptívny systém predných svetiel
• Pripojenie cez Bluetooth
• Prístup bez kľúčov a Smart Remote Start
• Bose 5.1 Cabin Surround™ audio systém
• Ultrazvukový parkovací asistent a viac...

Rovnako ako u ostatných modelov Cadillacu, taktiež 2011 CTS Sport Wagon má štandardne od výroby nainštalovanú, plne integrovaný GPS navigáciu.

Bezpečnostné prvky

2011 CTS Sport Wagon je vytvorený tak, aby podporil dobrú reputáciu Cadillacu z hľadiska bezpečnosti pasažierov v luxusnom vozidle. Prvky zahŕňajú:

• Dvojité umiestnenie predných airbagov
• Dvojúrovňový airbag pre spolujazdca
• Bočné airbagy pre vodiča a spolujazdca umiestnené v panvovej/hrudnej časti sedadiel
• Bočné airbagy umiestnené v priestore pre záclonku, zaisťujúce pokrytie prednej aj zadnej rady sedadiel
• Predné bezpečnostné pásy s funkciou upevnenia ešte pred samotným prípadným plným tlakom
• Monitorovací systém tlaku v pneumatikách
• Stavba tela so strategicky umiestnenou vysoko pevnou oceľou